2009.8.27
內埔→墾丁
7點半，鬧鐘準時響了！不知為何醒來並沒有像往常那樣的期待，也許是徬徨吧！但...還是出發吧！裝備整理完後，和麵包、叮噹、兜蟲集合吃早餐，接著在校門口拍照留念，「背負」著眾人的希望與祝福，我...就這麼出發了。
起點是我的母校「國立屏東科技大學」，身旁是前來送行和陪行的幾位夥伴，麵包跟叮噹充當前2天行程的補給車，我能在前2天以輕裝上路，全靠他們幫我減輕不少的負擔，同時也為此次旅行增添「不少的樂趣」。而出發的這一天真的是熱熱熱熱熱熱熱熱熱...到翻掉啊！
為增加旅行的紀錄，還特地去跟鳥會借了1台GPS，雖然僅在短時間內去摸索，但值得稱讚的是操作簡易上手，而且功能齊全，可說是麻雀雖小，五臟俱全，真不愧是GARMIN出產的，以後有錢再來敗一台。
才出發1個小時就出了點小狀況，真令我哭笑不得啊！當我在大太陽底下賣力的騎著車時，突然接到我媽打來的電話，我還以為事跡敗露，剛出門就被抓包，嚇的我差點滴尿，原來只是虛驚一場，莫驚嚇！莫驚嚇！
我為避開較多車潮的台1線，而改往車流量少的沿山公路，沿著大武山腳下騎車南下，抬頭遠眺綿延不絕的山脈，雖然眼前的山景會讓人如此放鬆，但內心卻仍是不安與徬徨，怪怪…我真的是出來玩的嗎?
今天，天氣晴但精神不爽，光是站在太陽下幾秒，流汗就跟下雨一樣，名副其實的汗如雨下；獨自一人騎在沿山公路上顯的有些寂寞，路上看到的車友也是零星的用手指頭算的出來，而路旁一群黃牛在樹下乘涼吃草與我簡直是強烈對比，彷彿在笑我是個笨蛋似的。
就在我即將抵達枋寮時，突然看到前輪有東西在噴，停下仔細看才發現原來是輾到口香糖，媽呀！受熱的口香糖黏在高速運轉的輪胎上，結果前剎、煞車線、輪胎無一倖免，看到新車被搞成這樣讓我覺得很不爽，第一天就這樣，希望這不會是個預兆，可惡~哪個王八蛋亂吐口香糖啊(怒)?
大約2個多小時的路程終於騎到枋寮，離開沿山公路囉！被這南台灣的烈日伺候一頓，總覺得整個人都快烤焦了，感受全寫在臉上，熱到臉都擠成一團，體內的水分幾乎都快被榨乾了，出了枋寮之後趕緊找家便利商店休息補充體力，在這炎炎夏日來杯冰涼的思樂冰是再好不過的享受了！Freeze your brain！！！
騎單車邊拍照對於攝影而言是種新挑戰，除了要看相機有沒有對到之外，還得穩住單車跟注意周圍來車，真是一心三用！不過千萬注意安全才是最重要的。裝備可以摔，人可不能摔啊！(白帥帥的單車帽)
一眼望去無止盡的大海，深吸一口氣，頓時讓人覺得心曠神怡；此外海灘上零星的釣客似乎是趁著颱風過後，出來試試手氣，看看是否能釣到從養殖魚塭裡跑出來的石斑魚。
颱風財
水災過後常會看到民眾到出海口撿拾值錢的漂流木，我也有被鳳梨哥騙去搬木頭的經驗；在我即將抵達楓港時，路旁就看到有人出動怪手跟吊車在運送巨大的漂流木，真的是大手筆啊！想必應該是很值錢，我還怕被他們看到我在拍照，刻意在遠一點地方拍照，現在媒體發達，大家都怕上報紙。同時也不禁讓我聯想到，這會不會是山老鼠的傑作呢??
果然跟阿海哥推測的沒錯，中午12點抵達楓港，背包裡3公升的水早已消耗殆盡，必須趕快找地方休息順便吃午餐，還有避開這該死的大太陽！
台1線終點，同時也是台1、9、26線的交界點，常去恆春的人對於旁邊那家7-11應該都不陌生吧！之前曾有報導過這裡的紅綠燈停過999秒，都可以下車到7-11逛逛了。原本打算在進去吹冷氣吃午餐，但是前面不好停車，超怕車子被幹走只好作罷。
挫冰
終於，我看到「剉冰」二字，對於一個滿身大汗又沒水喝渴的要死的人，就像沙漠裡的綠洲般，真是天堂啊！
坐下來看著菜單，哇！飯類都好貴喔！而且又想吃冰，為了兼顧肚皮與荷包，於是我在大熱天裡點了一碗熱騰騰的陽春麵跟紅豆牛奶冰，吃碗麵就像下雨一樣，邊吃邊擦汗；看似平凡的挫冰其中隱藏著非凡的奧妙，吃下一口猶如卡通裡的特效，瞬間發出萬丈光芒，嗑完一碗消暑不少，要不是吃飽了真想再續碗，也可能是鐵胃吧!腸胃在冷熱交替之下，晚上並沒有拉肚子。
店家對面一隻巨大伯勞鳥吸引起我的注意，走近看才發現是伯勞生態展示園區的入口指標，往返恆春這麼多次，今天才發現有這個地方，會設置這個園區，我猜想應該是早期當地居民大量捕捉伯勞鳥的關係吧!所以經過枋山鄉這一帶都會看到烤小鳥的攤位，這原料就來自伯勞鳥，而自從紅尾伯勞被歸為保育類後，據說現在都改成斑鳩之類的取代，記得還讀國小的時候，曾跟老爸路過這裡，說實在的，不怎麼好吃，沒肉…
告別這奧妙的挫冰，望著前方無盡的道路，只能繼續用力的給它踩下去；不過說也奇怪，距離墾丁也不過短短30公里的路程，用不了多久時間就可抵達，又加上天氣這麼炎熱，為什麼我非得要一直趕路哩？
來到恆春就得提到當地土產，人稱有三寶：洋蔥、瓊麻、港口茶(或西瓜)，是當地盛產的作物，為早期主要的經濟作物，沿路上都能看到路邊的攤販在賣洋蔥，所以去過恆春的遊客都知道當地盛產洋蔥，而瓊麻跟港口茶就沒這麼檯面化；三寶當中以瓊麻最有名，也最具歷史意義，牠是一種耐旱、耐貧脊的歸化種的纖維植物，結構堅韌優良，是製作漁網和繩索的原料，其能適應恆春獨特的地理環境而大量種植，為早期當地主要的經濟來源之一，直至尼龍繩問世該產業才逐漸沒落。那為什麼沒拍洋蔥呢？都顧著騎車所以...
恆春有三寶也有三怪：落山風、檳榔及民謠「思想起」，其中最廣為人知的就是落山風，由於當地環境的關係造成此現象，於每年十月到次年四月間出現，以前騎機車就曾見識過，威力真不是蓋的，如果風大一點的話，騎單車可能會翻車吧。
路過的時候還看到之前新聞播報擱淺的船隻，時間有點久了，不知是否有造成漏油污染。
經過海口時，我並沒有沿著台26線繼續南下往墾丁，反而是繞進海口港晃晃，這個港口是幾年前政府推動「藍色公路」計畫，促進當地觀光所興建，但因交通接駁等問題導致使用率不佳，現在已經變成蚊子館；環視四周也沒有看到任何遊客跟管理員，做的這麼漂亮卻沒在用，實為可惜！
繞另外一條路繼續南下，這邊人煙稀少，來往的車子也不多，不過重點是在於路旁那家吵死人小吃部，真的是「吵死人」
吃午飯時已經跟在海生館的高手聯絡過了，跟她約在車城的福安宮見面，在等她的同時心想：「好累喔！屁股好痛，真想直接趴在地上睡覺，偏偏廟四周圍的椅子都是大理石做的...」說她是救星一點也不為過，太懂得騎單車的辛苦，在這大熱天出來還順道帶瓶運動飲料讓我解解渴，就甘心ㄟ啦！南台灣的太陽把她曬的更黑了！哈哈~
環島就這麼騎一圈太無聊了，為了增加紀念性，決定在拜訪每一個人時，讓他們在單車帽上面簽名並用攝影機錄下一段話，給後面我要去找的人(NOINO加油啦！)，所以為什麼帽子要挑全白的，此站是環島中第一個紀錄點；本來經過枋寮要去找淨傑，不過打給他卻沒接，殘念...
就在即將抵達恆春的時候，突然覺得後面有車一直在跟著我，原來是補給車追上了，他們在下午1點出發，車上載著2個厚重的馬鞍袋，全部的家當都在裡面，還好有他們幫我載，減輕我很多負擔；會合後補給車先去投宿，我則是繼續慢慢龜...
咖撐好痛
下午3點初終於抵達墾丁國家公園，雖然這個地方我已經來過無數次了，不過還是很開心，因為再撐一下就可以休息啦！墾丁~我．來．啦！
暑假期間造訪墾丁的遊客絡繹不絕，如今這裡的景象已經不像老一輩口中轉述的那樣，海灘盡是遊客所帶來的垃圾與水上遊樂設施業者所架起的雨傘，後頭還有像2座小山的核電廠，這景象真是怪，看了實在是不怎麼吸引我啊！況且屁股坐到都快開花了，謀FU啊！
烏雲逐漸壟罩整個天空，讓今天的墾丁很不陽光。
經過一陣休息後，實在是很想躺著就直接睡，可是我們抵達的時間太早了，現在大街上沒有什麼東西可以逛，於是在他們2個的慫恿之下，我們往台灣最南端出發。這種天氣在房間吹冷氣不是很好嗎...
因為我懶的騎車，機車又不能3貼，靈機一動！拿出車上童軍繩將鐵馬綁在機車上，上路囉~~~~~~
這個舉動相當引人注目，沿路不斷有人在看，媽呀！超好玩的啦！尤其是騎單車的，還向我們招手。不過這純粹是我懶，請勿模仿啊！
船帆石，是當地的指標性景觀，可是我一點也看不出來這到底哪裡像一艘船，應該是我比較沒有審美觀吧！而且常常都會把它叫成帆船石...念起來比較順啦!
換人玩玩看。機車拉單車跑需要點「技巧」，騎機車的人需要維持車速，不能過快，騎單車的人要注意與機車間的距離，適時的踩煞車，否則一個不小心就可能會跌個狗吃屎。不過，還是別學的好!!!!!
一路拉到鵝鸞鼻燈塔打算進去散步，可惜管理員還沒下班，沒辦法偷溜進去；於是轉往龍坑生態保護區，大學至今來墾丁無數次，這地方倒是我第一次來，看著夕陽緩緩消失在我們眼前，海風微微的拂過臉頰，騎了1天的車，這時總算能好好放鬆，這樣悠閒的感覺真的很舒服，而旅程的第一站也在此告一段落。
正當我們準備回去的時候，天空突然飄起雨來，而且越下越大，天殺的！我都已經洗好澡了；就這樣，機車拉著單車一路淋回去...媽呀！上面在下雨，路面也激起積水上來噴的我滿身，好冷啊！沿路還看到機車騎士(後座的)向我豎起大拇指說：「讚喔！讚喔！」而我只能在大雨中強顏歡笑，期盼趕快回到民宿擺脫這副落湯雞的模樣，沒想到最後還是濕搭搭的結束這一天~(茶
這裡真的太常來了，晚上墾丁大街那人來人往的景象，讓我實在沒什麼動力去逛，解決掉晚餐後，稍微逛一下就回去休息了。明天，還有一段艱辛的路要走。
里程 97.1km 騎乘時數 6.5hr
本日花費
早餐 肉粽 20 + 培根蛋餅 20 40
午餐 陽春麵 45 + 紅豆牛奶冰 30 75
晚餐 火腿炒飯 70 +泡麵 20 90
住宿 400
總計 605 元
2011.6.25 阿超
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